| İlan No | 1886 |
|---|---|
| İlan Tarihi | 16 Temmuz 2026 |
| Marka | Mini Ekskavatörler |
Shantui SE36SR: 3.8 Ton Yanmar Gücü, Profesyonel Kazı Performansı
Türkiye’de mini ekskavatör pazarının altın dilimi 3-4 ton aralığı. Nedeni basit: bu tonaj, şehir içinde rahatça çalışabilecek kadar kompakt ama ciddi altyapı işlerinin altından kalkabilecek kadar güçlü. İşte SE36SR tam olarak bu denge noktasına oturuyor.
3.800 kg çalışma ağırlığı, Yanmar 3TNV88F motor, 30,4 kN söküm kuvveti. Bu rakamları yan yana koyduğunuzda ortaya çıkan tablo şu: sert zeminlerde bile verimli kazı yapabilen, yakıt konusunda cimri, dar şantiyelerde kendini kanıtlamış bir makine.
Hem de AB Stage V uyumlu. Belediye ihalelerinde emisyon şartnamesine takılmak gibi bir derdiniz kalmıyor.
SE36SR Teknik Özellikleri
Aşağıda SE36SR’nin tüm kritik değerlerini bir arada bulacaksınız. Makine karşılaştırması yapıyorsanız, bu tabloyu rakip modellerin yanına koyun — fark kendini gösterecektir.
| Parametre | SE36SR |
|---|---|
| Çalışma ağırlığı (kg) | 3800 |
| Motor gücü (kW/rpm) | 18.2/2200 |
| Kova kapasitesi (m³) | 0.12 |
| Dış boyutlar (mm) | 4880*1740*2550 |
| Kova çubuğu kazma kuvveti (kN) | 18.2 |
| Kova kazma kuvveti (kN) | 30.4 |
| Dönme hızı (d/dk) | 0-9 |
| Seyahat hızı (km/h) | 2.4/4.4 |
| Maksimum kazma yüksekliği (mm) | 4910 |
| Maksimum kazma mesafesi (mm) | 5500 |
| Maksimum kazma derinliği (mm) | 3075 |
| Emisyonlar (Uluslararası standartlara göre belirtilmiştir) | AB aşaması V/T4F |
Konfigürasyona göre çalışma ağırlığında küçük farklılıklar olabilir.
Yanmar Motor: İsim Güven Verir
Kompakt iş makineleri dünyasında Yanmar ismi ayrı bir yere sahip. SE36SR’de kullanılan 3TNV88F modeli, 3 silindirli su soğutmalı bir dizel. 1.642 cc hacimden 25 beygir (18,2 kW) çıkarıyor ve bunu yaparken AB Stage V limitlerinin altında kalıyor.
Peki bu neden önemli? Birincisi, Yanmar yedek parçası Türkiye’de bulmak görece kolay. Birden fazla kanal üzerinden tedarik edebilirsiniz. İkincisi, dayanıklılık konusunda kanıtlanmış bir motor. Kubota KX037’de, Takeuchi TB335R’de de Yanmar görürsünüz zaten — sektörün güvendiği bir marka.
Seyahat motoru otomatik hız kontrol fonksiyonuyla çalışıyor. Asfalt üzerinde giderken hızı artırıyor, gevşek toprağa geçince otomatik düşürüyor. Operatörün sürekli müdahale etmesi gerekmiyor ve yakıttan da tasarruf ediliyor.
Hidrolik Performans ve Kazı Gücü
SE36SR’nin hidrolik sistemi Load Sensing mantığıyla çalışıyor. Kısaca: pompa sadece o an gerekli olan basıncı ve debiyi üretiyor. Kova havada boş dönerken tam güçte çalışmıyor, sert zemine girince otomatik artırıyor.
Bunun pratikte iki sonucu var. Birincisi yakıt tasarrufu — gereksiz enerji harcaması olmuyor. İkincisi akıcı hareketler — kova, bom ve arm senkronize çalışıyor, sarsıntı yok, kontrol hassas.
30,4 kN söküm kuvveti bu sınıfta ciddi bir rakam. Sıkışmış kil zemin, dolgu malzemesi, hatta kısmen kayalık yapılar… Çoğu rakip modelde bu kuvvete ulaşmak için bir üst tonaja çıkmanız gerekir. SE36SR aynı işi 3.8 tonla yapıyor.
Standart olarak bir yardımcı ataşman hattı geliyor, isteğe bağlı olarak ikinci hattı da ekletebilirsiniz. Kırıcı, delici, kavrama — hangi ataşmanı takarsanız takın, hidrolik kapasitesi yeterli.
Sıfır Kuyruk: Sahada Gerçekten Fark Ediyor mu?
Kısa cevap: evet, ediyor. Uzun cevap için bir senaryo anlatayım.
İstanbul’da bir ana caddede doğalgaz hattı döşüyorsunuz. Solunuzda trafik akıyor, sağınızda dükkan cepheleri var. Üst yapıyı döndürdüğünüzde kuyruk sokağa ya da dükkâna çarparsa iş durur, hasar tazminatı çıkar, proje aksar. Sıfır kuyruk tasarımında üst gövde genişletilmiş palet sınırını aşmıyor. 360 derece güvenle dönebiliyorsunuz.
SE36SR’nin dönüş çerçevesi yüksek dayanımlı döküm çelikten. Optimize edilmiş yapısal bileşenlerle güçlendirilmiş. Yani sıfır kuyruk diye ince yapılı zannetmeyin — gayet sağlam.
Bom yan salınım da standart olarak geliyor. Makineyi yerinden oynatmadan bomun açısını değiştirip farklı noktaları kazabiliyorsunuz. Hendek çalışmalarında ve temel kazılarında bu özellik gün sonunda belirgin zaman kazancı sağlıyor.
Kabin ve Operatör Deneyimi
SE36SR’nin kabini, 3-4 ton sınıfında alışık olduğunuzun biraz üstünde. 7 inç LCD dokunmatik ekran var — motor verileri, çalışma saati, yakıt seviyesi, hata kodları hepsi buradan takip ediliyor. Ataşman değiştirdiğinizde hidrolik akışı da ekrandan ayarlayabiliyorsunuz.
Koltuk mekanik süspansiyonlu, engebeli zeminlerde titreşimi yeterince absorbe ediyor. Sıcak hava sistemi kış şantiyelerinde kabin içi konfor sağlıyor. Tam hidrolik pilot kumanda ise joystick ile hafif, tepkili kontrol sunuyor.
Geniş ön cam ve ince kabin dikmeleri görüş açısını genişletiyor. Operatör, kova ucunu ve kazı noktasını net görebiliyor. Boru hattı yanında çalışırken veya hassas tesviye yaparken bu görüş kalitesi doğrudan güvenliği etkiliyor.
SE36SR Nerelerde Kullanılıyor?
3.8 tonluk bir mini ekskavatör, Türkiye’de neredeyse her tip şehir içi projeye girip çıkabiliyor. SE36SR’yi en çok gördüğümüz alanları sıralayayım.
Altyapı projeleri açık ara birinci. Su şebekesi, kanalizasyon, doğalgaz, fiber optik… 3.075 mm kazı derinliği bu işlerin büyük çoğunluğunu kapsıyor. Dar caddelerde sıfır kuyrukla rahat çalışıyorsunuz.
Belediye ihaleleri de güçlü bir talep kaynağı. Park yapımı, kaldırım yenileme, ağaçlandırma, tretuvar kazısı… AB Stage V motor uyumluluğu ihale şartnamelerinde artık neredeyse zorunlu hale geldi. SE36SR bu kutuyu otomatik olarak işaretliyor.
Hafriyat ve küçük ölçekli inşaat tarafında temel kazısı, istinat duvarı hendeği, zemin hazırlığı gibi işlerde 30,4 kN söküm kuvveti sert zeminlerde bile işinizi görüyor. Bir üst sınıfa çıkmak zorunda kalmıyorsunuz.
Yol yapımda menfez montajı, yol kenarı hendek kazısı ve drenaj çalışmaları var. Peyzajda havuz kazısı, gölet, bahçe tesviyesi. Tarımda sulama kanalı açma ve sera temeli kazma. Yıkım tarafında ise bina içi söküm ve bodrum kat işleri — sıfır kuyrukla iç mekanlarda rahatlıkla çalışabiliyorsunuz.
Kiralama şirketleri bu makineyi seviyor. Kullanım alanı geniş olunca müşteri bulmak kolay, doluluk oranı yüksek kalıyor. Yanmar motorun güvenilirliği ve düşük bakım maliyeti de filo yöneticilerinin hoşuna giden detaylar.
Bakım ve Toplam Maliyet Hesabı
Bir mini ekskavatörü satın almak hikayenin yarısı. Asıl mesele onu yıllar boyunca makul maliyetle çalıştırmak. SE36SR bu konuda birkaç akıllıca tasarım kararı içeriyor.
Günlük bakım noktalarına tek erişim panelinden ulaşılıyor. Sabah makineyi çalıştırmadan önce yağ, soğutma suyu ve yakıt kontrolü — tek kapağı açıp 5 dakikada halledebiliyorsunuz. Sahada her gün yapılması gereken bir iş bu ve ne kadar hızlı biterse makine o kadar çabuk işe başlıyor.
Shantui, SE36SR’yi daha uzun bakım aralıklarıyla tasarlamış. Daha az servis molası, daha fazla çalışma süresi. Plansız duruşların maliyetini bilen müteahhitler bu detayı takdir edecektir.
Yanmar yedek parçası Türkiye’de erişilebilir. Shantui Türkiye distribütör ağı da orijinal parça stoğu tutuyor. Parça bekleme süresi bu sektördeki en büyük baş ağrılarından biri — burada yerel stokun varlığı gerçek bir avantaj.
Alt takım maliyetleri mini ekskavatörlerin en pahalı bakım kalemi. 300 mm genişliğindeki ağır hizmet tipi palet zinciri ve makaralar, SE36SR’de makul bir ömür sunuyor. Tabii zemin koşulları her şeyi etkiler ama tasarım olarak zayıf bir halka değil burası.
Ataşmanlarla Tek Makineden Çok İş
SE36SR standart olarak bir ataşman hattıyla geliyor, ikinci hattı opsiyonel ekletebiliyorsunuz. Peki ne takabilirsiniz?
Hidrolik kırıcı en popüler seçenek — beton yıkım, asfalt sökme, kaya parçalama. Delici (auger) ile direk dikme, çit kazığı, temel kazık işleri. Kavrama kepçesiyle moloz toplama, kütük kaldırma. Sıkıştırıcı plaka ile hendek dolgusu sıkıştırma — ayrı kompaktör makinesi almak zorunda kalmıyorsunuz. Tesviye kovası ve hendek kovası da seçenekler arasında.
Küçük ve orta ölçekli firmalar için bu çok yönlülük hayati. Her iş için ayrı makine almak sermaye bağlar, park yeri ister, bakım masrafı çıkarır. Tek SE36SR, doğru ataşmanlarla 3-4 farklı makinenin işini yapabiliyor.
SE36SR Rakipleri Karşısında Nerede?
3-4 ton segmenti kalabalık. Kubota KX037, Takeuchi TB335R, Case CX35D, Cat 303.5 CR, Bobcat E35, Sany SY35U… Güçlü isimler var ve hepsi kaliteli makineler üretiyor. Bunu görmezden gelmek doğru olmaz.
SE36SR’nin öne çıktığı nokta şu: Yanmar motor ve Load Sensing hidroliği bu fiyat bandında bir arada sunan çok az model var. Japon ve Avrupa menşeli rakiplerde aynı konfigürasyon için belirgin şekilde daha yüksek bir fiyat ödüyorsunuz. SE36SR’de premium bileşenleri alıyorsunuz ama premium fiyatını ödemiyorsunuz.
30,4 kN söküm kuvveti de segmentte yukarılarda. Çoğu 3.5 tonluk rakip modelde bu rakama ulaşmak ya mümkün değil ya da bir üst modele geçmeyi gerektiriyor.
Bir de Shantui’nin arka planını bilmek lazım. Dünyanın en büyük buldozer üreticisi ve uzun yıllar Komatsu için OEM ekskavatör üretti. Markanın küresel üretim deneyimi ve kalite birikimi, SE36SR’nin tasarımına doğrudan yansıyor.
Türkiye’deki yerel distribütör desteği de cabasına. Parça bekleme süresi, servis erişimi — bunlar kâğıt üzerinde görünmeyen ama sahada iş yapan müteahhit için hayati kriterler.
SE18SR mi Almalı, SE36SR mi?
Bu soruyu sık duyuyoruz. Cevabı projenizin gereksinimleri belirliyor.
SE18SR (1.8 ton) ultra kompakt işler içindir. Bina içi yıkım, bahçe düzenleme, sera temeli, çok dar geçitler… Kazı derinliği 2.270 mm ile sınırlı ama o sınırlar içinde mükemmel manevra kabiliyeti sunuyor.
SE36SR (3.8 ton) orta ölçekli profesyonel işler için. Altyapı, belediye ihaleleri, hafriyat, yol yapım… 3.075 mm kazı derinliği ve 30,4 kN söküm kuvveti ciddi projelerin altından kalkıyor.
Her iki işi de yapan bir firmaaysanız, filonuzda ikisini birden bulundurmak en akıllıca hamle. Hafif işe büyük makine göndermek yakıt israfıdır, ağır işe küçük makine göndermek de verim kaybı.
Çalışma ağırlığı 3.800 kg, yani yaklaşık 3,8 ton.
Üyelik tarihi: 16 Temmuz 2026
Üyenin tüm ilanlarını görüntüle